Con su reciente triunfo en Toay, Mariano Werner se convirtió en el 13º piloto en la historia del Turismo Carretera que llega a las 25 victorias en la categoría, un logro al que accede a los 34 años (el segundo más joven en conseguirlo) y luego de 239 carreras y 3 títulos en el TC.

El entrerriano llevó por 1ª vez a lo más alto al nuevo Ford Mustang, luego de superar -a 5 vueltas de la bandera a cuadros- a Diego Ciantini (Chevrolet), que hasta ahí había mostrado un apabullante dominio en el fin de semana pampeano.

Así, el tricampeón suma 14 temporadas consecutivas con al menos 1 victoria por campeonato. A continuación, repasamos en qué circunstancias llegaron a su 25º triunfo los otros 12 pilotos que lo consiguieron.

Juan Gálvez (56 victorias)
Tenía 37 años y ya había logrado 4 de sus 9 títulos. En su 61ª carrera en la categoría, el porteño (Ford) se impuso en la Vuelta al Valle del Chubut, el 10 y 11 de octubre de 1953. La competencia, de la que sólo tomaron parte 11 autos y apenas completaron 4, fue la 21ª y antepenúltima fecha del torneo. En el caso de Juan, resultó su 12ª participación y su 6ª victoria del certamen en el que sería subcampeón de su hermano Oscar.

Roberto Mouras (50 triunfos)
Llegó a los 25 triunfos el 4 de noviembre de 1984 en la Vuelta de Junín, en plena ebullición del áspero duelo con Oscar Castellano, quien ese día terminó 2º. El "Toro" (Dodge), que llevó como acompañante a Hugo Mazzacane, sumaba así su 3ª victoria consecutiva de una racha que llegaría a 5. Tenía 36 años, 134 carreras en TC, venía de lograr su primer campeonato en el TC y se encaminaba al segundo.

Juan María Traverso (46 victorias)
Lo consiguió con apenas 27 años, en su 86ª participación en el TC. Fue en el Gran Premio Argentino, del 2 al 10 de diciembre de 1978, una competencia que comenzó en el autódromo de Balcarce, con una clasificación que estableció el orden de largada de la 1ª etapa, y culminó en el de Comodoro Rivadavia. Ese día el "Flaco" (Ford) obtuvo su 5º triunfo consecutivo y su 2º campeonato en la categoría y sería su última carrera hasta el 13 de marzo de 1983, en Mendoza.

Oscar Gálvez (43 triunfos)
El 29 de abril de 1956, en Mar del Plata, el TC disputó una de las pocas carreras en las que hubo menos de 10 autos: fueron 9 y en la Final, tan sólo 7. Se disputó en un circuito de 1.575 metros emplazado sobre la Costanera (a la altura del balneario La Perla). El "Aguilucho" (Ford), que había ganado la apertura del certamen en Santa Fe y retornaba luego de 4 meses y 2 fechas sin correr, tenía 42 años, 85 participaciones y 4 títulos en el TC.

Dante Emiliozzi (42 victorias)
La Vuelta de Nueve de Julio se disputó el 20 de octubre de 1963 y resultó la 18ª fecha del campeonato. Para el olavarriense (Ford), que tenía 47 años, 116 carreras en el Turismo Carretera y recién había logrado 1 de sus 4 títulos, fue su 14ª aparición del torneo. Ese día, los "Gringos" sumaron su 9º triunfo del año, lo que les permitió batir el récord de éxitos para una temporada, superando los 8 que había conseguido Juan Gálvez en 1960.

Omar Martínez (33 triunfos)
A los 44 años y con 1 título de TC en su haber, celebró su 2ª y última victoria en el autódromo de Buenos Aires. Fue el 22 de marzo de 2009 y la fecha coincidió con el debut de Mariano Werner (abandonó por la rotura del motor cuando era 2º en la Final) en el equipo del "Gurí". Martínez (Ford) festejó en su 244ª carrera en la categoría tras aprovechar el increíble error de "Pechito" López, el "poleman", quien en la largada transitó la chicana en lugar de la "ese del ciervo".

elonce